Выбор аккумулятора — очень сложный процесс, подходить к этому нужно очень серьезно, чтобы выбрать именно то, что подходит вам, можно перейти по ссылке и узнать всё более подробно https://akb48v.ru/.
СВИНЦОВО-КИСЛОТНЫЕ БАТАРЕИ
Свинцово-кислотный аккумулятор с жидким электролитом — самый старый тип аккумуляторных батарей. Среди его преимуществ: подача очень высоких токов, надежность, увеличенный срок службы, низкая стоимость.
АККУМУЛЯТОРЫ AGM
Аккумуляторы AGM (Absorbent Glass Mat) представляют собой тип свинцовых аккумуляторов, в которых электролит поглощен матрицей из тонких стеклянных волокон. Они подходят для пуска двигателей благодаря очень высоким пусковым токам.
ГЕЛЕВЫЕ БАТАРЕИ
Они состоят из свинцово-кальциевых пластин и кислоты в гелеобразной форме в качестве электролита, что позволяет производить более глубокие разряды и большее количество циклов при непрерывном и повторяющемся использовании.
ЛИТИЕВЫЕ БАТАРЕИ
Недавно произведенные литиевые батареи имеют вдвое больший срок службы по сравнению со свинцово-кислотными батареями, и при том же размере они могут накапливать большее количество энергии (почти в 3 раза).
Электрохимические характеристики свинцово-кислотных аккумуляторов
Техническая информация, которую вам следует знать.
Батарея на 12 В состоит из шести последовательно соединенных элементов. Разница в потенциале или электродвижущей силе между катодом и анодом составляет 2 В для каждой ячейки, что соответствует 12 В с учетом всех шести элементов, включенных последовательно. Тогда батарея на 80 В будет состоять из 40 последовательно соединенных ячеек.
Каждая ячейка в заряженном состоянии содержит губчатый свинцовый анод (Pb) и катод из диоксида свинца (PbO2) в водном растворе электролита, содержащем серную кислоту (H2SO4).
Ячейка считается полностью разряженной, если на ее концах есть напряжение менее 1,7 В, и полностью заряженной, когда напряжение достигает 2,3 В.
Емкость аккумулятора — это количество ампер в час (Ач), которое может обеспечить аккумулятор. Чтобы иметь эффективную и долговечную батарею, необходимо регулярно заряжать ее током, равным 1/10 максимальной емкости.
